Идентификация общих неисправностей электронного расширительного клапана и четырехходового клапана
1. Четырехходовой клапан
Четырехходовой клапан, также называемый электромагнитным четырехходовым реверсивным клапаном, является важным компонентом системы кондиционирования воздуха и в основном играет роль переключения между охлаждением и обогревом. Для диагностики перекрестного газа четырехходового клапана см. следующее.
1. «Прикосновение»: в режиме охлаждения или обогрева перекрестный воздух означает, что всасывающая труба, которая должна быть холодной, не является холодной, а выхлопная труба, которая должна быть горячей, не является горячей. Приборы для измерения температуры можно использовать для измерения разницы температур между всасыванием (5–15 градусов в номинальном режиме охлаждения) и выхлопом (60–90 градусов в номинальном режиме охлаждения); если ошибка не очевидна, это указывает на переток четырехходового клапана. Если нет прибора для измерения температуры, можно судить, «пощупав» руками.
2. «Слушайте»: во время работы осторожно поворачивайте катушку и прислушивайтесь к «писку» электромагнитного шума, что означает, что с электромагнитной катушкой практически нет проблем. Если при движении задним ходом не слышен явный звук «боп» при движении задним ходом, это указывает на то, что четыре клапана могут застрять. Вы можете осторожно постучать по нему небольшой деревянной палочкой, чтобы проверить, можно ли его восстановить.
3. Метод диагностики катушки - «тест»: Обычно напряжение питания электромагнитной катушки четырехходового клапана составляет 220 В переменного тока. Вы можете сначала измерить, в норме ли напряжение на обоих концах катушки, а затем с помощью мультиметра проверить, в норме ли сопротивление катушки соленоида.
2. Электронный расширительный клапан
Электронный расширительный клапан представляет собой дросселирующий элемент, который может подавать поток хладагента в холодильное устройство в соответствии с заданной программой. В некоторых ситуациях, когда нагрузка резко меняется или диапазон условий эксплуатации широк, традиционные компоненты дросселирования (такие как капиллярные трубки, терморасширительные клапаны и т. д.) уже не могут отвечать требованиям комфорта и энергосбережения. Электронные расширительные клапаны в сочетании с технологией компрессоров переменной производительности находят все более широкое применение. Текущие исследования электронных расширительных клапанов обычно включают три направления: исследование приложений, характеристик потока, стратегий и алгоритмов управления.
Обычный электронный расширительный клапан: после подключения слышен «щелкающий» звук. Если звук отсутствует или расширительный клапан начинает замерзать после работы компрессора во время охлаждения, следует проверить исправность его катушки и источника питания (12 В). импульсное электричество). Если напряжение в норме, это означает, что плата компьютера в порядке. Если в это время в расширительном клапане нет звука, расширительный клапан неисправен. В это время сначала измерьте сопротивление катушки электронного расширительного клапана постоянному току. Если оно в норме, внутренние органы тела клапана могут быть заблокированы. Можно использовать газ высокого давления. Выполнить продувку.
Кроме того, электронный расширительный клапан должен сбрасываться при отключении питания. В это время вы можете определить, есть ли проблема с иглой клапана, прислушавшись к звуку или почувствовав ее вибрацию. В состоянии отключения сердечник клапана обычно находится в максимальном положении. В это время отсоедините провод катушки, а затем запустите машину в работу. Если в это время хладагент не может пройти, можно определить, что игла клапана застряла. В обычных условиях, если вы прикоснетесь руками к обоим концам электронного расширительного клапана, входное отверстие будет теплым, а выходное — холодным.
Распространенные неисправности электронных расширительных клапанов
1. Электронный расширительный клапан находится в полностью закрытом состоянии.
Анализ и техническое обслуживание: Обычно перед включением электронного расширительного клапана игольчатый клапан находится в открытом положении. Когда корпус клапана покидает завод, открытие клапана составляет 480 импульсов. Однако, поскольку ротор закреплен посредством резьбовой конструкции, положение ротора может измениться из-за вибрации во время транспортировки, в результате чего клапан в конечном итоге останется в полностью закрытом состоянии. При обнаружении этой неисправности просто выполните операцию сброса после включения питания, чтобы убедиться, что корпус клапана находится в открытом состоянии, чтобы открытие игольчатого клапана могло контролироваться шаговым двигателем для регулировки расхода.
2. После запуска в электронном расширительном клапане слышен шум.
Анализ и техническое обслуживание. Если шум слишком громкий, это означает, что внутренние компоненты застряли и их необходимо заменить целиком, чтобы решить проблему. Стоит отметить, что если при включении питания в гидроблоке слышен «щелкающий» звук, это нормально. После включения кондиционера электронная плата управления посылает импульс полностью открытого или полностью закрытого электронного расширительного клапана. В это время, когда ротор электронного расширительного клапана поворачивается до максимального открытия, он сталкивается с ограничителем и издает «щелкающий» звук трения. При заполнении системы кондиционирования хладагентом увеличивается сопротивление вращения ротора и изменяется режим распространения звука, звук работы электронного расширительного клапана становится очень тихим.
3. Электронный расширительный клапан не работает.
Анализ и техническое обслуживание: При включении питания сначала послушайте, слышен ли щелчок в корпусе клапана. Если нет, проверьте, полностью ли вставлен корпус клапана в катушку, нормально ли соединение между катушкой и монтажной платой и соответствует ли напряжение питания катушки требованиям (12 В ± 1,2 В). Если результаты вышеуказанных проверок в норме, проверьте, можно ли полностью открыть корпус клапана. Если нет, то это означает, что корпус клапана поврежден и его необходимо заменить. Если корпус клапана можно полностью открыть, проверьте, превышает ли количество импульсов полностью закрытого клапана 480 импульсов в секунду. Если оно ниже 480 импульсов в секунду, проверьте приводной механизм.
4. Электронный расширительный клапан застрял.
Анализ и техническое обслуживание: Эта неисправность вызвана попаданием и скоплением мусора внутри электронного расширительного клапана при прохождении хладагента. Мусор застревает в корпусе клапана, что увеличивает трение вращения ротора, вызывая явление застревания. Обычно решить проблему можно только полной заменой. .
К обычному мусору относятся посторонние вещества в трубопроводах, сварочные оксиды и т. д., то есть неисправности в основном происходят по вине человека. Чтобы предотвратить этот сбой, во-первых, необходимо повысить чистоту трубопровода во время технического обслуживания, во-вторых, принять защиту от сварки, как правило, путем заполнения хлором для уменьшения оксидов, и в-третьих, установить фильтры с размером ячеек более более 100 на обоих концах корпуса клапана. .
При сварке электронного расширительного клапана корпус клапана должен быть полностью погружен в воду и заполнен азотом для защиты во время сварки. Чтобы предотвратить нагрев заполненного азота до высокотемпературного газа, прохождение через сердечник клапана и повреждение электронного расширительного клапана, азот необходимо выпустить из расширительного клапана. Импорт и экспорт оплачиваются одновременно.
