Причины тревоги с низким давлением чиллера:
1. Медная труба охлаждения кондиционирования воздуха слишком длинная
В процессе отладки время тревоги низкого давления, установленное некоторыми кондиционерами, относительно низкое (как правило, 120 секунд); Когда медная труба отладчика кондиционера длится длиннее, время для возвращения хладагента в испаритель расширяется, что приводит к ошибке тревоги низкого давления.
Решение: время тревоги низкого давления может быть увеличено до 180 секунд. В среде с изменяющейся погодой время тревоги низкого давления должно быть надлежащим образом увеличено.
2. Фильтр внутреннего блока кондиционера грязный и заблокирован
Циркуляция воздуха будет адсорбировать пыль в окружающей среде на поверхность фильтра кондиционера. Некоторые пользователи проигнорируют эту проблему. День за днем фильтр кондиционера слишком грязный, а испаритель заморожен, что приводит к ошибке тревоги низкого давления в кондиционере.
Решение: замените фильтр крытого блока кондиционера.
3. Сухой фильтр грязный и заблокирован или медная труба блокируется маслом
Подключения медной трубы требуют сварки. Некоторый медный шлак не может быть полностью очищен путем продувания. Грязь в охлажденной системе будет накапливаться в сухом фильтре. Во время работы охлаждения кондиционирования воздуха между двумя концами фильтра будет разность температур.
Решение: если фильтр особенно грязный, охлаждающая система должна быть взорвана или снова очищена. Общее решение состоит в том, чтобы заменить сухой фильтр той же моделью и спецификацией.
4. Протектор низкого давления в системе охлаждения кондиционирования воздуха
Мы проводим тестирование счетчиков в системе охлаждения кондиционера. Когда давление нормально, используйте мультиметр для измерения схемы защиты низкого давления, или короткого замыкания защитника низкого давления и запустите компрессор. Если цикл охлаждения нормальный, это означает, что защитник низкого давления является неисправным.
Решение: замените защитник низкого давления той же спецификации и модели.
5. обратная жидкая труба в охлаждении кондиционирования воздуха сплющена, что приводит к непрерывной обратной жидкости
Вероятность этого произошла небольшая, а медная труба должна быть проверена, чтобы найти сплюснутое положение.
Решение: Найдите положение сплющенной медной трубы и замените медную трубу той же спецификации.
6. соленоидный клапан в кондиционировании системы охлаждения не может быть открыт
Когда работает охлаждающая система, можно услышать звук открытия соленоидного клапана; Если соленоидный клапан не будет открыт, низкое давление будет постепенно уменьшаться до тех пор, пока не будет генерируется тревога низкого давления; Сбросьте сигнал тревоги на панели управления кондиционированием воздуха, и низкое давление не поднимется. В это время измерьте катушку соленоидного клапана. Если есть значение сопротивления, это означает, что оно нормально, и если оно бесконечнее, это означает, что катушка была сожжена.
Решение: замените катушку соленоидного клапана на той же спецификации и модели
7. Отказ расширения клапана в охлаждении кондиционирования воздуха
Если расширительный клапан не удается, когда работает охлаждение, низкое давление не может быть увеличено, высокое давление не может быть увеличено, а низкое давление не может быть увеличено путем добавления хладагента.
Решение: сначала отрегулируйте степень открытия клапана расширения. Если он все еще не работает, вам необходимо заменить расширительный клапан той же спецификации и модели (примечание: необходимо исключить, является ли клапан расширения грязным или замороженным).
8. Утечка хладагента в охлаждении кондиционирования воздуха
Во -первых, повесить счетчик, чтобы проверить охлаждение кондиционирования воздуха. После того, как счетчик подвешен, нет дисплея давления, что указывает на то, что хладагент в охлажденной системе просочился; Если в это время все еще существует давление, система охлаждения едва может работать, и давление немедленно поднимается при добавлении хладагента, что также указывает на то, что хладагент протекает.
Решение: Во -первых, проверьте каждую позицию охлаждения системы, чтобы увидеть, есть ли признаки утечки масла, и использовать моющее средство, чтобы сосредоточиться на положении утечки масла; При необходимости сохраните давление охлаждения в разделах, а затем проверьте ее. После поиска утечки, сварьте и отремонтируйте утечку, а также повторно разбудите систему охлаждения.
9. Охлаждающий эффект конденсатора системы охлаждения кондиционирования воздуха слишком хорош
В основном это происходит, когда температура окружающей среды низкая, например зимой. Мы часто видим, что какое -то оборудование охлаждающей башни должно выключить вентилятор зимой, потому что давление конденсации слишком низкое.
Решение: увеличить давление запуска кондиционера; Или измените вентилятор на открытом воздухе и измените его на вентилятор, контролируемый скоростью, что может лучше решить проблему.
