Принцип действия расширительного клапана, анализ и регулировка неисправностей
В больших и средних-кондиционерах и системах горячего водоснабжения с тепловыми насосами терморегулирующие клапаны широко используются в качестве дросселирующих компонентов холодильных систем для контроля количества подаваемого хладагента благодаря их преимуществам стабильного регулирования и надежного качества. Следующие аспекты познакомят вас с ТРВ, важным компонентом холодильного оборудования.
1. Конструктивный состав ТРВ
Терморегулирующий клапан кондиционера состоит из термочувствительной колбы, капиллярной трубки, иглы дроссельного клапана, штока эжектора, пружины с фиксированным значением и регулировочного винта.
2, принцип работы терморасширительного клапана
Терморегулирующий клапан регулирует поток хладагента в испаритель, измеряя перегрев газообразного хладагента на выходе из испарителя. В соответствии с различными методами балансировки терморегулирующий клапан делится на внешний баланс и внутренний баланс, в то время как в центральной системе кондиционирования воздуха в основном используется внешний баланс, который состоит из индукционного механизма, исполнительного механизма, механизма регулировки и корпус клапана. Во время работы датчик температуры, закрепленный на выпускной трубе испарителя, измеряет температуру перегрева на выходе испарителя, так что давление создается в пакете датчика температуры и передается в пространство над диафрагмой через капиллярную трубку. Деформационный метод передает сигнал на наперсток (привод), тем самым регулируя открытие клапана и контролируя поток хладагента.
На расширительный клапан воздействуют три силы, чтобы отрегулировать степень его открытия. Верхнее давление датчика температуры; слева — давление регулировочной пружины, справа — давление испарения. Давление термочувствительной колбы обеспечивает усилие открытия клапана, а давление регулирующей пружины и давление испарения обеспечивают усилие закрытия клапана.
При сравнении двух приведенных выше цифр разница заключается в том, что точки отбора проб давления испарения различны. Точка сбора внутреннего баланса - это выходное положение расширительного клапана, а точка сбора внешнего баланса давления испарения - это выходное положение испарителя. Как мы все знаем, функция ТРВ заключается в контроле степени перегрева на выходе из испарителя, то есть реакция внешнего уравновешивающего ТРВ правильная при любых условиях.
3. Анализ нескольких отказов в работе ТРВ
3.1 Блокирующая неисправность
3.1.1 Причины блокировки
The blockage of the thermal expansion valve in the refrigeration system is a frequent occurrence, including "dirty blockage" and "ice blockage". 1) The main reason for dirty blockage is the presence of impurities in the system, such as welding slag, copper filings, iron filings, fibers, etc. 2) The reason for ice blockage is that the system contains too much moisture (moisture), and the ways of generating moisture are: during installation, the vacuuming time of the system is not enough, and the moisture in the pipeline cannot be exhausted; the pipeline connection The welding process at the place is not good, and there are air leakage points. Air in the connecting hose was not blown out of the hose when charging the system with refrigerant. Enter air when re-lubricating the system.
3.1.2 Место блокировки
Как правило, грязное засорение происходит на сухом фильтре, а загрязнения в системе задерживаются фильтром, что приводит к грязному засорению. Когда это происходит, система сначала проявляется в виде повышения температуры возвратного воздуха и повышения степени перегрева. После серьезного сбоя система перестает работать. Если примеси в системе не удалены, система не может быть снова включена. Засорение льдом обычно происходит на дроссельном отверстии расширительного клапана, например, потому что это место с самой низкой температурой и самым маленьким диаметром отверстия во всей системе. Поскольку система больше не охлаждается, общая температура системы повышается. По мере повышения температуры ледяная глыба будет постепенно таять, а затем система восстановит мощность охлаждения. Когда общая температура системы снова уменьшится, снова появится ледяной блок. Таким образом, блокировка льдом является итеративным процессом.
3.1.3 Способ устранения засора
Итак, как устранить блокировку? При грязном засоре, если он не серьезный, просто замените фильтр-осушитель. Если проблема очень серьезная, необходимо повторно-очистить трубопровод системы от примесей, произвести вакуумирование и заправить хладагентом. При незначительной закупорке льдом можно приложить к месту закупорки горячее полотенце. Если степень засорения льдом серьезная и влияет на нормальную работу системы, следует заменить фильтр-осушитель, снова удалить воду из трубопровода системы и применить вакуум. Заправьте хладагент.
3.2 Неисправность датчика температуры
3.2.1 Распространенные причины отказа датчика температуры
Когда подача жидкости расширительного клапана слишком длинная или слишком маленькая, или открытие расширительного клапана не слишком маленькое, а перегрев и переохлаждение неправильные, причиной может быть неисправность датчика температуры. В том числе: капиллярная трубка термочувствительного пакета сломана, так что наполнитель в термочувствительном пакете протекает, что приводит к невозможности передачи правильного сигнала на привод терморегулирующего клапана; неправильное положение упаковки датчика температуры.
3.2.2 Способ устранения неисправности датчика температуры
Как правило, блок датчика температуры следует устанавливать на возвратной трубе горизонтальной части выхода испарителя, насколько это возможно. Он должен находиться вдали от всасывающего патрубка компрессора и рядом с испарителем, и не должен устанавливаться вертикально. Поскольку установка датчика температуры в верхней части всасывающей трубы снизит чувствительность реакции, это может вызвать слишком много хладагента в испарителе, а установка датчика температуры в нижней части всасывающей трубы вызовет нарушение подачи жидкости, потому что всегда небольшое количество жидкого хладагента течет к месту, где установлен датчик температуры, что приводит к быстрому изменению температуры датчика температуры. Во время установки пакет датчика температуры должен быть обернут медными листами, а поверхность трубы возвратного воздуха должна быть очищена от ржавчины. Блок датчиков температуры должен быть ниже верхней камеры верхней диафрагмы клапана, а головка блока датчиков температуры должна располагаться горизонтально или вниз. Когда относительное положение выше, чем верхняя камера диафрагмы, капилляр должен быть изогнут вверх в форме буквы U, чтобы предотвратить попадание жидкости в пленку. На-чиповой полости.
4. Регулировка ТРВ
4.1 Что касается регулировки расширительного клапана, мы должны сначала понять несколько концепций.
1) Степень перегрева ТРВ: при определенном открытии ТРВ соответствующая степень перегрева называется степенью рабочего перегрева, то есть степенью перегрева ТРВ. Включает статический перегрев (SS) и открытый перегрев (OS).
2) Степень статического перегрева: Когда терморегулирующий клапан находится в открытом положении, сила пружины наименьшая, а степень перегрева, контролируемая терморегулирующим клапаном, в это время является наименьшей, что называется степенью статического перегрева SS.
3) Степень динамического перегрева: после открытия отверстия клапана расширительного клапана степень открытия отверстия клапана увеличивается с увеличением степени перегрева пара на выходе. От открытия отверстия клапана до полного открытия величина увеличения степени перегрева называется степенью динамического перегрева OS.
4.2 Правильный метод регулировки расширительного клапана
Перед регулировкой ТРВ необходимо убедиться, что ненормальное охлаждение вызвано отклонением ТРВ от оптимальной рабочей точки, а не недостаточным количеством фреона, засорением осушительного фильтра, сетчатого фильтра, вентилятора, ремня. и другие причины. При этом необходимо обеспечить правильность дискретизации сигнала датчика температуры. Положение установки датчика температуры должно быть правильным, и его нельзя устанавливать непосредственно под трубопроводом, чтобы предотвратить влияние таких факторов, как скопление масла на дне трубы, на правильное измерение температуры датчиком температуры.
4.3 Вопросы, требующие внимания при регулировке ТРВ
Регулировку ТРВ необходимо проводить при нормальной работе холодильной установки. Поскольку термометр нельзя разместить на поверхности испарителя, давление всасывания компрессора можно использовать в качестве давления насыщения в испарителе, а приблизительную температуру испарения можно получить, просмотрев таблицу. С помощью термометра измерьте температуру трубы возврата газа и сравните ее с температурой испарения, чтобы проверить перегрев. Во время регулировки, если вы чувствуете, что перегрев слишком мал, вы можете повернуть регулировочный винт по часовой стрелке, чтобы увеличить усилие пружины, уменьшить степень открытия терморегулирующего клапана и уменьшить расход; Если жидкости недостаточно, поверните регулировочный винт в противоположном направлении (против часовой стрелки), чтобы увеличить поток. Из-за тепловой инерции системы измерения температуры терморегулирующего клапана в реальной работе формируется задержка передачи сигнала, и следующая регулировка может быть выполнена после того, как работа будет в основном стабильной. Поэтому весь процесс регулировки должен быть терпеливым и дотошным, а количество оборотов регулировочного винта не должно быть слишком быстрым или слишком быстрым.
4.4 Конкретные этапы регулировки терморегулирующего клапана
Выключение: Вставьте зонд цифрового термометра в изоляционный слой на входе обратного воздуха испарителя (соответствует положению колбы датчика температуры). Подсоедините манометр к тройнику клапана низкого давления компрессора. Включите питание: дайте компрессору поработать более 20 минут, войдите в стабильный режим работы и дайте показаниям давления и температуры достичь стабильного значения. Считайте температуру T1 цифрового термометра и температуру T2, соответствующую давлению, измеренному манометром, и перегревом является разница между двумя показаниями T1-T2. Обратите внимание, что оба показания должны быть сняты одновременно. Перегрев терморегулирующего клапана должен быть в пределах 3-8 градусов, в противном случае выполните соответствующие регулировки. Этапы регулировки: сначала снимите защитную крышку терморегулирующего клапана, затем поверните регулировочный винт на 2-4 оборота, подождите, пока система заработает стабильно, перечитайте показания, рассчитайте перегрев, находится ли он в пределах нормы, если нет, повторяйте предыдущую операцию до тех пор, пока она не будет соответствовать требованиям, процесс регулировки должен быть тщательным и осторожным.
